鋼闆彈簧的原理(二)
汽車鋼闆彈簧(Huang)是十分重要(Yao)的(De)。大家(Jia)知道鋼闆彈簧是由[You]許多(Duo)具有彈性、寬厚(Hou)一[Yi]緻,而且長短(Duan)不一的鋼片所組成的。其(Qi)作用(Yong)是把車架與車(Che)橋用懸挂的形式連接在一起[Qi],裸露[Lu]在車架與車橋之(Zhi)間,承受(Shou)車輪對車[Che]架的載荷(He)沖擊,消減車身的劇烈振[Zhen]動,保持車輛行(Hang)駛(Shi)的平穩性和對不(Bu)同[Tong]路況的适應[Ying]性。
鋼(Gang)闆彈簧在承受載荷(He)沖擊時形成(Cheng)伸展運動,鋼片與[Yu]鋼片之間産生強烈摩擦,也就(Jiu)是[Shi]産生擠壓拉伸現(Xian)象,兩個[Ge]摩[Mo]擦表面又産生兩個不同方向的運[Yun]動摩擦力(Li),造成鋼闆彈簧[Huang]溫(Wen)度升度(Du),出現表面[Mian]拉傷[Shang],呈現出細小[Xiao]的烈紋,在載荷沖擊頻[Pin]率(Lü)增大的(De)同時[Shi],伸展運動所産[Chan]生的摩擦運動(Dong)力也在[Zai]增大,在應力[Li]集中點達到[Dao]疲勞極限就[Jiu]會造成單(Dan)片或(Huo)整垛[Duo]斷裂。
下一條[Tiao]:鋼[Gang]闆彈簧的原[Yuan]理(三[San])
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