根據運動力學(xué)的原理試驗證(zhèng)明：一個做壓伸運動的鋼件，在運動頻率增大時鋼件的溫度升高，強度(dù)下降(jiàng)，在應力集中點出現烈紋并逐漸擴大和加深，到(dào)了疲勞極限就會(huì)損壞。鋼闆彈簧也同樣如(rú)此，隻是它(tā)具有較高的彈性(xìng)，比一般鋼件(jiàn)耐久(jiǔ)。鋼闆彈簧斷裂除了其它原因之外，主要的原因就是潤(rùn)滑不良而造成的，應(yīng)該引起駕駛員和技(jì)術管理人(rén)員(yuán)的重視，及時做好鋼闆彈簧(huáng)的潤(rùn)滑工作。以便減少摩擦分散應力，防止鋼片表面拉傷；減(jiǎn)少灰(huī)塵、泥土及水的(de)侵入，防(fáng)止鏽蝕；還有散熱降溫，防止彈性強度下降。
　　一般的潤滑方法是：新車磨合期結(jié)束就應該進行，夏冬兩季在用車時進行。潤滑作業時(shí)首先把鋼闆彈簧拆下(xià)來，打開中(zhōng)間穿心螺栓，使鋼(gāng)片散開，然後在鋼(gāng)片兩面均勻地塗抹锂(lǐ)基潤滑脂或石墨潤滑脂，裝複後兩個摩(mó)擦表面(miàn)之間形成(chéng)油膜（完成(chéng)一組(zǔ)闆彈簧潤滑作業隻需更換一片斷片的(de)時間）。